SQDL-L15E-2OT,SQDL-L15F-4OQT.2OT气控多路换向阀液压气控分配器

多路换向阀是由多个换向阀和安全阀及各种附加阀组合而成的片式组合阀，可根据工作机构需要组合为10连以内的多路阀组。它具有工作压力高、结构紧凑、安全阀性能好、可靠性高、通用性好等特点。它主要用于ZL40以下装载机及多功能装载机、小型挖掘机等工程机械的液压系统中，也用于起重运输机械、矿山机械、农业机械或其它机械的液压系统中，实现多个执行机构的集中控制。

　　 该系列多路换向阀每连都带单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀。能够组成并联、串联或串并联复合油路，并有多种滑阀机能、定位、复位方式及控制方式，也可利用过桥阀体或外接油口向其它机构提供油源，广泛地满足了不同主机的需要。 


换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。

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(1)多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变

我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。

起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。